
- LGQ-CF18型 東風(fēng)EQ1118發(fā)動機(jī)實訓(xùn)臺
- 東風(fēng)EQ1118G發(fā)動機(jī)解剖模型
- 東風(fēng)EQ1118G發(fā)動機(jī)拆裝實訓(xùn)臺
- 東風(fēng)EQ1118G柴油發(fā)動機(jī)故障診斷與排除實訓(xùn)臺
- 豐田A340E自動變速器解剖模型
- 帕薩特1.8T發(fā)動機(jī)附翻轉(zhuǎn)架
- 變速器及傳動系統(tǒng)實訓(xùn)臺
- 行駛、動力轉(zhuǎn)向、懸掛、制動系統(tǒng)實訓(xùn)臺
- 帕薩特電控發(fā)動機(jī)與自動變速器綜合實訓(xùn)臺
- 本田電控發(fā)動機(jī)拆裝運(yùn)行實訓(xùn)臺
- 桑塔納3000電控發(fā)動機(jī)實驗臺
- LG-IE4B110 雷沃天然氣發(fā)動機(jī)實驗臺
- 陜汽SX2190汽車燈光系統(tǒng)示教板、斯太爾汽車燈光演示系統(tǒng)
- LG-DL2000型 桑塔納2000型仿真電噴電路、智能故障實驗臺(立式)
- 氣缸蓋解剖解剖模型
- 渦輪增壓器解剖模型
- 配氣機(jī)構(gòu)解剖模型
- 節(jié)氣門控制元件解剖模型
- 噴油嘴解剖模型
- 電動燃油泵解剖模型
- 空氣濾清器解剖模型
- 怠速電機(jī)解剖模型
- 汽車點(diǎn)火線圈解剖模型
- 汽車水泵解剖模型
- 機(jī)油泵解剖模型
- 分電器解剖模型
- 機(jī)油濾清器解剖模型
- 高壓油泵解剖模型
- 變矩器解剖模型
- 制動器解剖模型
- 動力轉(zhuǎn)向器解剖模型
- 渦輪渦桿式轉(zhuǎn)向器解剖模型
- 循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器解剖模型循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器解剖模型
- 盤式制動器解剖模型
- 鼓式制動器解剖解剖模型
- 差速器解剖模型
- 汽車起運(yùn)機(jī)解剖模型
- 空調(diào)壓縮機(jī)解剖模型
- 汽車發(fā)電機(jī)解剖模型
- 曲軸連桿機(jī)構(gòu)解剖模型
東風(fēng)EQ1118G柴油發(fā)動機(jī)故障診斷與排除實訓(xùn)臺
一、產(chǎn)品簡介
東風(fēng)EQ1118G柴油發(fā)動機(jī)故障診斷與排除實訓(xùn)臺采用全新EQ1118G-6BT柴油發(fā)動機(jī)為基礎(chǔ),可運(yùn)行發(fā)動機(jī),進(jìn)行起動、加速、減速等工況的實踐操作,真實展示普通柴油發(fā)動機(jī)的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。
二、功能特點(diǎn)
1.真實可運(yùn)行的普通柴油發(fā)動機(jī),充分展示普通柴油發(fā)動機(jī)的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。
2.實訓(xùn)臺面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板,表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理;面板打印有永不褪色的彩色電路圖;學(xué)員可直觀對照電路圖和柴油發(fā)動機(jī)實物,認(rèn)識和分析控制系統(tǒng)的工作原理。
3.實訓(xùn)臺面板上安裝有汽車儀表,可實時顯示發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、水溫、機(jī)油壓力燈、充電指示燈等參數(shù)變化。
4.實訓(xùn)臺面板上安裝有檢測端子、可直接在面板上檢測各繼電器、電磁閥、傳感器等管腳的電信號,如電阻、電壓、電流、信號等。
5.實訓(xùn)臺配備有油門控制裝置,可方便對發(fā)動機(jī)加速減速。
6.實訓(xùn)臺配備有電源總開關(guān)、水箱防護(hù)罩、飛輪防護(hù)罩等安裝保護(hù)裝置。
7.實訓(xùn)臺底座采用鋼結(jié)構(gòu)焊接,表面采用噴烤漆工藝處理,帶自鎖腳輪裝置,移動靈活,安全可靠、堅固耐用。
三、技術(shù)規(guī)格
1、外形尺寸:1700×1500×1500mm(長×寬×高)
2、工作電源:直流24V
3、油箱容積:10L
4、工作溫度:-40℃~+50℃
5、顏色:7032
6、鋼管:40*40*3mm
7、面板機(jī)柜:1.5mm冷板沖壓成形,背面設(shè)置維修門;
8、移動腳輪:120*80mm